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北冰洋边上，停着一艘老船。

个头挺大，名气也不小。

可它现在动不了了，修也修不起。

于是网上就有人出主意：干脆再卖给中国算了。

毕竟当年那艘没造完的姊妹舰，就是来了中国，后来变成了辽宁舰。

这话听着挺顺溜。

可仔细一琢磨，根本不是那么回事。

这艘船就是俄罗斯唯一的航母，“库兹涅佐夫海军元帅”号。

去年7月就有消息说，俄国防部可能放弃修它了。

维修和改造全停了。

俄方到现在也没正式说怎么处理。

封存、卖掉、拆了，都还在桌上摆着。

封存是什么意思？

就是把船上能用的东西全拆下来，给别的船用。

然后留一百多号人看着，别进水，别着火。

说白了，就是先拆零件，空壳子扔那儿，以后再说。

它怎么就混成这样了？

这船1985年下水，1991年服役。

2017年开始大修。

结果2018年，浮动船坞沉了，吊车砸甲板上，砸出个大洞。

2019年，船上着火了，还有人伤亡。

2022年，又着了一回。

本来打算修好再用20年。

可8年过去了，它就没离开过船厂。

钱不够，人也不够。

修船厂缺人手，设备造起来要两年甚至更久。

有人算过，修它得花上千亿卢布。

这钱干点啥不好？

给护卫舰、驱逐舰配上无人系统，不香吗？

俄罗斯内部吵翻了。

一派说，航母时代过去了，这玩意儿又贵又不好使。

另一派说，远洋航行没航空掩护不行。

还有人说，干脆造艘新的。

可新航母哪有那么容易？

更尴尬的是，俄海军官方文件写着，北方舰队和太平洋舰队都得有一艘航母。

可现实呢？

就这一艘，还趴窝了。

文件跟现实，早就对不上了。

那为什么一提卖，大家就想到中国？

就因为瓦良格号。

当年那艘没造完的船，中国买回来，改成了辽宁舰。

所以很多人脑子里有个固定套路：俄罗斯不要的大船，到中国手里就能活。

可这套路，早就过时了。

辽宁舰之后，中国自己造了山东舰。

然后呢？

福建舰也入列了。

去年11月5号，福建舰在海南三亚入列。

这是咱们第一艘电磁弹射航母，完全自己设计自己造。

电磁弹射技术，世界先进水平。

入列后第一次海上训练，歼-35、歼-15T、空警-600，多型舰载机都完成了弹射起飞和着舰。

这说明什么？

说明中国海军进入三航母时代了。

把老库和福建舰摆一起，差距太明显了。

老库是滑跃起飞，福建舰是电磁弹射。

这中间差着两代呢。

滑跃起飞有个大毛病：飞机没法满油满弹起飞。

油加满了，弹就得少带。

弹挂满了，油就加不满。

电磁弹射呢？

满油满弹，随便飞。

老库那点看家本事，中国早就学会了，而且超过去了。

有人会说，买回来不打仗，做研究总行吧？

研究啥呢？

辽宁舰和老库本来就是同一个设计路子。

这套东西，中国早就吃透了。

再说，当年买瓦良格和今天买老库，完全两码事。

那时候中国航母几乎从零开始，特别需要个实物来摸索。

瓦良格虽然没造完，但船体没怎么折腾过，底子还在。

老库呢？

事故不断，火烧了好几回，舰龄超过40年。

按俄方的封存方案，船上值钱的设备还得先拆走。

最后剩个空壳。

花大钱从北冰洋拖个空壳回来，再砸钱修？

这笔账怎么算都亏。

中国造船业早就过了捡漏的阶段了。

福建舰入列，说明咱们从改造升级走到了自主建造，从滑跃起飞走到了电磁弹射。

这条路是科研人员和工人一点一点趟出来的。

路走通了，没道理再回头。

再看俄罗斯那边，舍不舍得卖也是个大问题。

确实有专家说，先封存，等时机好了或者找到买家再说。

可这是俄罗斯唯一的航母。

在很多俄罗斯人眼里，它是苏联海军最后一块门面。

真处理掉了，俄罗斯可能就是联合国安理会常任理事国里唯一没航母的国家。

这个面子，太难放下了。

就连拆了，也有人心里过不去。

有专家说得很直白：它曾是海军的骄傲，如今要拆成废铁？

所以封存可能是更好的选择。

就算俄罗斯真想卖，国际上谁接盘？

能买得起、养得起六万吨级航母的国家，要么自己能造，要么根本用不上。

俄罗斯当年把“戈尔什科夫海军元帅”号改造后卖给印度，那笔买卖拖了又拖，钱一加再加。

后来印度干脆自己造国产航母了。

连最可能的老主顾都没需求了，别的国家更别提。

老库就算挂出转让的牌子，门口也没几个人排队。

还得说清楚一点，中俄是新时代全面战略协作伙伴。

两国合作的层次，早就不是买卖一艘二手军舰能衡量的了。

拿一艘旧船去看两国关系，本身就想偏了。

中国不接这个盘，不是看不上老朋友的东西。

是这艘船，已经不适合中国海军今天的发展需要了。

核心能力买不来，只能靠自己一点点干出来。

老库最后什么归宿，还不好说。

但中国海军，早就不需要再捡漏了。

它的眼睛，已经看向更远的大洋。

特别

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